Mașina de făcut măștieste compus în principal din mașină de caroserie, linie de transport cu clapete și două mașini de sudură cu curele urechi. După ce mașina principală scoate corpul măștii, foaia corpului măștii este transportată la mecanismul de rotație prin structura benzii transportoare. Discul de mască este răsturnat la banda transportoare conectată la mașina cu centură de urechi de către mașina de rulare, apoi foaia de mască este transferată în partea superioară a discului de mască frontală a mașinii de curea urechi de către banda transportoare, apoi Foaia de mască este plasată pe discul de mască al mașinii pentru cureaua urechii prin apăsarea în jos a cilindrului de aer, iar apoi mașina cu centura pentru urechi este utilizată pentru a finaliza sudarea centurii pentru urechi a măștii, astfel încât să finalizeze producția de centură pentru urechi externe. produse de masca. Întreaga linie este o structură unu-doi. Mașina de mască complet automată este controlată de PLC și ecran tactil. Banda transportoare principală este transportată cu un motor monofazat, iar motorul pas cu pas este răsturnat, condus și controlat stabil.
Principalele caracteristici ale automatului
mașină de făcut măști1. Desfășurarea automată a materiilor prime, transportul automat, tăierea barelor de nas, sudarea pe marginea măștii, fuziunea cu ultrasunete, tăierea prin formare, sudarea în linia urechii etc. sunt toate automatizate cu un randament ridicat;
2. Control de programare PLC pe computer, servomotor, stabilitate bună de funcționare și rată scăzută de eșec;
3. Control automat al tensiunii, utilizat pentru derularea materialelor nețesute spiralate pentru a asigura o tensiune de alimentare echilibrată;
4. Senzorul cu fibră optică detectează materiile prime pentru a evita produsele defecte din cauza lipsei de materiale și pentru a reduce deșeurile;
5. Modelul îmbinării de sudură al corpului măștii poate fi specificat de către client, iar măștile de diferite dimensiuni și stiluri pot fi produse prin schimbarea matriței;
6. Întreaga mașină adoptă o structură din aliaj de aluminiu, care este frumoasă și fermă, fără rugină.